Статьи »Обслуживание автомобиля »Нарушение балансировки колес

Разбалансированность колёс автомобиля приводит не только к быстрому опустошению кошелька автолюбителя, но и к заметной потере устойчивости автомобиля во время движения. Конечно лучше пройти диагностику на стенде, но с этим можно определиться и в «домашних условиях».

Нужно приподнять машину домкратом так, что бы испытуемое колесо не касалось земли и ослабить подшипник ступицы. Для этого вытащить шплинт из регулировочной гайки и отвернуть её на две-три нити резьбы. Затем нужно слегка проворачивать колесо на небольшой угол. Если колесо будет оставаться неподвижным, значит балансировка его не нарушена. Если же оно самопроизвольно начнёт проворачиваться, то это означает, что разбалансированность имеет место быть и нужно принимать меры по её устранению.

Сразу следует снизить давление воздуха в камере до 0,2-0,3 кгс/см2 и снять с диска балансировочные грузики. Затем провернуть колесо против часовой стрелки. Когда оно остановится, сделать мелом метку на верху колёсного диска. Эта метка будет соответствовать верхней точке колеса. После этого слегка толкнуть колесо по направлению часовой стрелки и дождаться его полной остановки снова нанести мелом отметку в верхней части колеса. Середина между этими метками будет соответствовать самому лёгкому месту колеса. В этой середине так же нужно сделать ещё одну, третью отметку.

Теперь наше самоё лёгкое место нужно утяжелить. Для этого по обеим сторонам метки необходимо закрепить балансировочные грузики и слегка толкнуть колесо. Если после полной его остановки, грузики окажутся внизу, значит их вес достаточный для уравновешивания всего колеса в целом. Далее следует методом подбора, отодвигать эти грузики на равные расстояния от меловой метки и добиться такого их положения, при котором остановка колеса будет происходить не зависимо от того, где оказались грузики.

Если же после остановки колеса балансировочные грузики займут верхнее положение. Это означает, что их вес не достаточный для уравновешивания и нужно выбрать более тяжёлые грузики.